这些信息从哪里来
主页面只显示租房时容易理解和使用的结果。数据版本、计算方法和适用范围统一放在这里。
当前使用的数据
车站
国土交通省 国土数值信息 N02。按官方站点分组计算当前位置到附近车站的直线距离。
东京Metro共用区间线路补充
东京Metro官方车站与线路信息。仅补充国土数值信息按轨道设施记录时未展开的有乐町线／副都心线共用区间，不推测班次或客流。
便利店、超市、商场与公园
OpenStreetMap contributors。仅保留东京二十三区附近的公开地点，离线计算直线距离；地点可能存在新增、改名或闭店延迟。
地震时的街区风险
东京都 地震に関する地域危険度測定調査（第9回）。按町丁目显示建筑倒塌、火灾和综合五级相对评价，并保留地盘分类。
洪水浸水想定区域
国土地理院 重ねるハザードマップ。点位按 Zoom 17 取值，并用 Zoom 14 统计周边约500m的命中比例与最高档。
大雨浸水 / 东京浸水预想
东京都建設局 浸水予想区域図。接入覆盖23区主要流域的详细浸水深・地盘高CSV；多流域重叠点取最大深度，并生成约10～14m查询网格和地图瓦片。
沿海倒灌（官方名称：高潮浸水想定）
东京都建設局 / 重ねるハザードマップ。独立取点并统计周边约500m，不与河川洪水或内涝合成一个分数。
铁路中心线
国土交通省 国土数值信息 N02。裁切东京二十三区周边并计算点到线最短距离。
液化预测 PL 分布
东京都土木技术支援・人材育成センター。坐标转换后返回最近官方PL测点与距离；明确不把单个测点写成大楼所在250m综合预测等级。
海拔
国土地理院 DEM5A高程瓦片。显示本点高程，并与周边约500m的中位值、范围和百分位比较。
道路中心线
国土交通省 国土数值信息 N13。保留国道、都道府县道和高速道路，计算点到线最短距离；不推测分贝。
使用时需要知道
- 洪水“想定最大规模”不是日常发生概率，未命中也不等于绝对安全。
- 地震街区等级是町丁目之间的相对评价，不是震度预测，也不代表地震更少发生。
- 车站与生活设施显示直线距离，实际步行距离应使用地图路线确认。
- 铁路公开数据不含地面、高架、地下结构，因此本站不推导噪声或振动。
- 道路距离不是分贝；没有命中官方监测路段时不显示实测噪声。
- 液化 PL 是相对可能性指标，不代表具体建筑一定发生或不会发生。
- 避难路线受灾时道路可用性影响，本站不自动生成“安全路线”。
地图加载方式
页面底图使用国土地理院的淡色地图和卫星影像，不把 Google 地图脚本作为页面启动条件。底图与水害图层优先通过本站同域线路读取；线路异常时会自动尝试国土地理院直连。卫星模式会叠加地名和道路标注，避免只剩影像而难以辨认方位。
关于地盘液化
东京都公开下载的数据是PL分布测点；官方最终液化预测图则把测点、地形、历史水域、地下水等合成为250m网格。本站会显示最近PL测点作为线索，并链接到官方综合图，但不会把单个测点冒充这栋楼所在网格的最终等级。